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济南严管汽车尾气检测作假
发表于:2019-07-07 08:03 来源:阿诚 分享至:

  

济南严管汽车尾气检测作假

  

济南严管汽车尾气检测作假

  丰田算进入国内市场较早的品牌了,较为被人熟知的车型就是丰田花冠与皇冠这两款车型。皇冠在早期进入国内市场时,是与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华行政轿车平起平坐的。只是后期丰田没有及时对丰田皇冠进行......

  汽车进入M站维修的价格会根据其维修资质不同有所差别,一类维修企业相比二类的收费会略高。不过,在车况较好的情况下,车辆只需做正常保养要200元左右,收费并不算高。但如果车辆使用时间很长,比如已经驾驶了10年以上的车,有时需要更换三元催化器,这个维修价格要在1000—2000元,对车主来说是一笔不小的费用。

  提起4S店,肯定有不少车主恨的牙痒痒,主要是4S店太套路了,经常会有车主被骗。大家对汽车又不懂,肯定是任其宰割了,但是俗话不是说的好吗?惹不起但是总躲得起吧,不少车主是过了质保期之后再也不愿意踏进4S......

  相信大家都发现了一个问题,那就是现在的车型越来越趋向于年轻化,毕竟现在购车的都是一些年轻人,而越来越多的车型,也渐渐的走入个性化时代,相比于SUV,年轻人更喜欢的则是A级轿车,因此很多车企都设计出了一......

  红旗这个自主品牌在很多国内消费者心目中都拥有着非常高的地位,被很多的消费者寄予厚望,但是近年来红旗的表现非常的低调,哪怕是现在旗下在售的也只有两款车型,虽然拥有出色的性价比但是市场竞争力并不强。尤其是......

  一位姓王的市民告诉记者,他的小汽车已经开了13年了,以前尾气检测不合格的时候,他一般都会选择花200元左右,在检测站周边找一些小维修店进行临时净化,或者干脆找“黄牛”帮忙。因为这种方式花钱不多,而且速度很快就能过关。现在,他只能去M站彻底维修治理,要多花一笔钱。不过,听完了维修工人的介绍后,他才知道尾气之所以检测不合格,是因为汽油燃烧不充分,造成浪费至少在10%以上,严重的甚至到20%。他一年油钱得花六七千元,就按10%算也是六七百元。修车虽然花了一千多元,但用不了两年,油钱就能省回来。而且,车辆在驾驶过程中的体验也会更好一些,同时又能减少污染物的排放。

  尾气检测不合格的车辆,到M站维修治理费用高吗?记者采访发现,和临时治理蒙混过关相比,车主花费确实要多一些。不过,从长远来看,这笔钱花得很值,维修治理后,车况改观,也会节省用油。

  随着国内社会经济的快速发展,汽车已经完成了从顶级奢侈品到家居日用品的转变。如今拥有一辆车对大多数人来说并不困难,我们也不会惊讶于突然有人买了一辆车。然而在两年中,随着越来越多的汽车,许多车主选择不用汽......

  济南目前对M站实行申请准入制度,维修企业想成为有资质的M站,必须信誉良好,达到一、二类整车维修企业标准,且保证“济南市汽车维修行业质量信誉考核”在2A级以上。汽车维修行业管理处将对M站实行动态监管,发现违法违规将停止其经营。车主如果在M站维修合格后,到I站复检发现仍不合格,车主不需再掏钱,由M站负责免费维修直至合格为止。

  为了配合I/M制度推广,济南去年11月启动M站的建设,并进行了信息化管理平台建设。在和环保部门的I站信息数据共享后,构建起交通运输和环保部门的系统联合监管闭环。

  对于驾考来说,我觉得每个人都可以写一本回忆录,实在是给人的感觉都非常的深刻,不过随着汽车的普及,越来越多的人想要加入有车一族,况且驾考的难度经过每一次改革,都会增加不少,所以不少人都会去参加驾考,争取......

  汽车维修行业管理处有关人士称,济南是山东省第一个推行I/M制度的城市,前期会面临一些阻力,车主接受起来需要一个过程。但从长远来看,这个制度无论是对大气环境,还是车主都是有好处的。希望其他城市也能尽快推行这一制度,齐心协力才能保护共同的蓝天。(本报记者 戴升宝)